Une fois encore c’est l’un des Team venue en force pour l’événement. Toutes les stars de la marque ont été mises à contribution même Surikarn ! Sous l’impulsion d’Atsuhi Hara, quelques évolutions étaient visibles. La principale concerne les amortisseurs qui ne sont plus en trois parties mais en deux, en fait la pièce en bas du corps d’amortisseur est destiné à maintenir les joints et le corps n’est ainsi plus un simple fut. Pour le reste, des supports d’aileron plus bas, des triangles avec boules de barre antiroulis moulées, une barre antiroulis arrière de plus grosse section et un pare choc avant plus large. La volonté de développer un 4x2 est clairement exprimé, mais certaines idées semblent efficacement protégé par des brevets !
lundi 17 septembre 2007
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1 commentaire:
Help Cédric ! Rien sur le ZX5 ??? Apparemment, il y en avait pas mal qui tournaient la semaine dernière...
Bruno G.
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